Neuer Kinglink KL5 Prallbrecher mit vertikaler Welle

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Marke: Kinglink
Modell: KL5
Baujahr: 2022
Standort: China Shanghai11717 km to "United States/Columbus"
Anzeigendatum: 30.08.2025
Machineryline ID: ZT23902
Zustand
Zustand: neu
Weitere Informationen
Fahrgestell-Nr.: KINGLINK-20180628001
Farbe: weiß
Sonstige Dienstleistungen

Weitere Informationen — Neuer Kinglink KL5 Prallbrecher mit vertikaler Welle

Features
The K Series Vertical Shaft Impact(VSI) crusher was improved on basis of the technology of Barmac,it has had a huge impact on the global quarrying and minerals processing industries. The Barmac K-Series VSI is unique due to its crushing process. Whereas most other types of crusher use metallic parts to crush rock
the Barmac VSI uses the rock fed into the machine to crush itself. This autogenous crushing process produces the best-shaped aggregate on the market today. The high velocity impact crushing achieved in a Barmac K-Series VSI improves the soundness and shape of stone
reducing product moisture and easing the screening task while producing superior products at a minimum cost
Benefits
Produces a product of superior cubical shape
Ability to control product grading by cascading and tip speed
Low wear costs due to unique rock-on-rock crushing
Accepts fine material in feed
Rock-on-rock process action
Barmac K Series VSI is usually applied in the last phase of the crushing circuit. The quarrying and construction industry has always been Barmac K Series VSI 's main application area with thousands of units operating around the world
followed by many demanding manufactured sand
heap leaching
pre-grinding
industrial minerals and recycling applications. This is possible because of the unique free-impact crushing and grinding action combined with the ability to accept fines in the feed and to fine-tune the crusher's performance by simply changing the rotor speed or cascade ratio
Cascading optimizes quality
The primary path for the feed material is through the stone lined rotor where material can be accelerated up to rotor tip speeds of 80 m/s (262 ft/s) before being discharged into the crushing chamber. Additionally
material may be cascaded into the crushing chamber
bypassing the rotor.
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